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Tout ce qui concerne le Trophée endurance Bato35.

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Bato35 c'est quoi

C’est le bureau administratif et technique offshore 35(catégorie enduro essence) né de la volonté des dirigeants de clubs, affiliés à l’UFOLEP, de se réunir en une assemblée responsable, constructive et décisionnaire, celui-ci est régi par une charte établie collégialement.

Chaque signataire s’étant engagé solennellement à respecter et faire respecter celle-ci au sein de son club.

Le BATO 35 élit en son sein 1 représentant par club  qui seront l’interface incontournable avec l’instance fédérale.

De plus celui-ci est seul habilité, en accord avec la CNS pour toutes les catégories enduro 35.

 

Qui peut faire parti du BATO35 ?

 Tous les clubs affiliés à l’UFOLEP peuvent proposer leur candidature qui sera soumis

à l’approbation unanime de l’assemblée déjà constituée ci et uniquement dans la mesure où ils s’engagent a respecter les termes de la charte.

 

Que fait le BATO35 ?

 Le BATO35 étant par le biais de vos dirigeants à votre disposition et ce quel qu’en soit les thèmes (assurance, évolution du règlement, propositions de modifications de celui-ci, mesure disciplinaire, en fait tout ce qui touche à votre vie associative) car et dans la mesure où ceux-ci siègent à la Commission Nationale et Sportive les propositions seront obligatoirement prises en considération et débattues.

 

Il à en charge, de communiquer et établir le calendrier, d’assurer la gestion du ou des championnats enduro 35, d’assurer la gestion et suivi des résultats, les demandes de mesures disciplinaires.

 

BATO35 est avant tout fait pour faciliter et développer la communication entre l’ensemble des clubs et la fédération de tutelle.

 

Et bien d’autre mission, charge à vous de bien communiquer avec vos dirigeants qui sont vos représentants exclusifs au sein de BATO35 et sachez que la pérennité de vos clubs dépend aussi de vous et de votre volonté d’engagement dans la vie de celui-ci.

 

 BATO 35 

 L’expérience au service de l’avenir

La charte Bato35

 

Le calendrier pour la Saison 2011/2012

Voici le calendrier des courses Bato35 de bateaux offshore radio commandé pour la saison 2011/2012.

 

Le 25 Septembre 2011, à Bourges, course de 2x2h organisée par l'ARMB.

Le 6 Novembre 2011, à Wingles, course de 2x2h organisée par le MNFA.

Le 17 Mars 2012, à Wingles, course de 2x2h  organisée par le MNFA.

Le 31 Marsl 2012, à Viry-Chatillon, course de 1x3h organisée par le CNV.

Les 18 et 19 Mai 2012, à Viry-Chatillon, course de 24h, organisée par le CNV.

Le 16 Juin 2012, a Caen, course de 2x2h organisée par AMNRC.

 

Ce calendrier est sujet a modifications.

 

 

 

Première course de la saison 2011/2012 Bourges

Pour cet première course de la saison 2011/2012 organisée à  Bourges par l ARMB nous avons eu un temps magnifique 26°C, beau soleil, et un plan d eau calme, pas de cross boat cet année, les participants ont pu faire parler les chevaux de leur moteur durant les 2 fois 2 heures de la course.     

Descriptif du circuit:

Circuit en forme de  M  d'une distance de100m de long par 50 de large soit 350 mètres qui ont été parcouru  en un temps record de 25" par le numéro 30 "Shrek"  du BROS

La course:

Le matin:

Reprise de la couse a 14h  après un bon apéro et repas!!

L après midi:

Classement  final:

1/ Team family                   379tours

2/Team Laine                     308tours

3/Shrek                              305tours

4/Butcher racing                293tours

5/La petite vitesse              276tours

6/Team Gautier racing       264tours

7/Team wiky                      259tours

8/Scoot                              181tours

9/Gilera                             128tours

10/Les vieux briscard        122tours

11/Schips                           97tours

12/Normandy racing team  69tours

13/Les redoutables             65tours

14/The monster                  39tours

15/Arnofil                            0tours (a aider un autres team)

16/ Team fish                      non partant

17/Claudia                          non partant

 

En conclusion:

Pas d'incident notable, pilotage propre quelques pénalités de bouées manqué  pour les teams: wiky, Gautier racing, butcher  racing, les redoutables, family, scoot, gilera, shrek

Très bon esprit d entraide entre les participants prêts de matériel (Kill-switch, carburateur, de résine pour les réparations d’urgence, etc.).

Nous remercions nos partenaire pour leur aide, la ville de Bourges pour la mise à disposition du bassin du val d Auron, sans oublier les membres du club de l ARMB et les bénévoles extérieur au club qui nous on beaucoup aider.

Gérald (représentant de Bato35 pour l'ARMB).

 

 

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